MAXLUBE PERAWAT TRANSMISI/ GIAR

		MT-10
		Dirumus khas dan direka cipta bagi tahan pelinciran yang tinggi diantara bahagian atau permukaan logam bersama logam tanpa melibatkan sprange atau geseran clutch
		Membantu melindungi injap (valve) dan pengawal imbang (Gavernor) dari haus logam serta mendapan kerak
		Menanggalkan varnis yang terbentuk pada saluran minyak dan membersihkan saluran yang tersumbat
		Menyalut dan meresap pada micropores atau tekstur permukaan logam sebagai pelincir yang baik
		Merawat secara langsung bahagian Gear Jasad Injap, Omboh Penumbuk, Planets, Penahanan Bebola, Servo, Sesendal tujuh, Pengawal Imbang, Semua Galas, Injap, Gelang Kedapan Logam, Suma gear dan semua Sesendal
		Mengurangkan panas lampau (kehangatan) dan bunyi bising
		Tidak mendatangkan kesan sampingan yang memudaratkan pada rubber seal dan gasket
	KOD: 2031
	237ml SEMENANJUNG: RM 61.00 SABAH & SARAWAK: RM 66.30

APLIKASI
MaxLube Perawat Trasmisi/ giar sesuai untuk penggunaan gas NGV, petroleum dan diesel. Dilampirkan senarai jenama kenderaan yang diiktiraf diseluruh dunia yang boleh menggunakannya:
	API SJ/CF, SG, SF
	ILSAC GF-4, 3
	ACEA A1/B1, A5/B5
	JASO VTW
	GM 4718M, 6094M
	Ford WSS-M2C205-A
	Daimler Chrysler MS-6395N
	VW 503.00

KARAKTERISTIK MAXLUBE
Boling Point	335°F (168°C)
Flash Point	315°F (157°C) D93
Autoignition Temperature	306°F (317°C)
Specific Gravity @ 60°F, g/cm	1.0575
Vapor Pressure	<0.010 PSI
Viscoscity @ 40°C (104F), cSt	125.42
@100°C (212F), cSt	10.86
Viscosity Index	48.28
Timken Extreme Pressure OK Load	60 +
Freezing Point	-1.5°F (-18.6°C)
VOC Content	0%
Odor	Mild Petroleum
Color	Light Amber
Appearance	Low Viscoscity Liquid
Solubility In Water	Insoluble

MAXLUBE PERAWAT MINYAK

		MT-10
		Mengurangkan haus logam pada enjin
		Memastikan bahagian dalaman enjin bersih dan berjalan lancar
		Meningkatkan prestasi dan keupayaan enjin
		Membantu perjalanan enjn ke tahap paling maksima
		Memastikan enjin berjalan lancar, hindar dari panas lampau dan enjin lebih senyap
	KOD: 2011
	237ml SEMENANJUNG: RM 38.00 SABAH & SARAWAK: RM 41.00

APLIKASI
MaxLube Perawat Minyak sesuai untuk penggunaan gas NGV, petroleum dan diesel. Dilampirkan senarai jenama kenderaan yang diiktiraf diseluruh dunia yang boleh menggunakannya:
	API SJ/CF, SG, SF
	ILSAC GF-4, 3
	ACEA A1/B1, A5/B5
	JASO VTW
	GM 4718M, 6094M
	Ford WSS-M2C205-A
	Daimler Chrysler MS-6395N
	VW 503.00

KARAKTERISTIK MAXLUBE
Appearance	Light Green Liquid
Odor	Alcohol Type
Viscoscity	2.29 cSt @ 40°C (104°F)
Freezing Point	Not established
Melting Point	Not Applicable
Boiling Point	176°F (80°C)
Flash Point	45°F(7.2°C) Close cup
Autoignition Temperature	~ 750°F (399°C)
Evaporation Rate (nBuAc=1)	~1.5
Vapor Pressure	1.125 PSI
Vapor Density (Air=1)	~2
Specific Gravity @ 60F	0.8012g/cm²
Solubility In Water	Partially
VOC Content	Not established

MAXLUBE PERAWAT MOTORSIKAL

		MT-10
		Dirumus khas dari bahan berteknologi tinggi yang dinamakan MT-10
		Tidak mempunyai bahan yang merbahaya seperti Plumbum, Silikon, Molibdenum Disulfida, PTFE (Teflon) atau Grafit
		Mengurangkan geseran dan haus enjin secara langsung
		Menurunkan suhu kendalian enjin
		Melindungi enjin ketika permulaan pelancaran
		Menjadikan enjin lebih senyap dan lancar
		Meningkatkan prestasi dan keupayaan kuasa kuda
	KOD: 2023
	60ml SEMENANJUNG: RM 21.00 SABAH & SARAWAK: RM 22.90

APLIKASI
MaxLube Perawat Motorsikal sesuai untuk penggunaan gas NGV, petroleum dan diesel. Dilampirkan senarai jenama kenderaan yang diiktiraf diseluruh dunia yang boleh menggunakannya:
	API SJ/CF, SG, SF
	ILSAC GF-4, 3
	ACEA A1/B1, A5/B5
	JASO VTW
	GM 4718M, 6094M
	Ford WSS-M2C205-A
	Daimler Chrysler MS-6395N
	VW 503.00

KARAKTERISTIK MAXLUBE
Boling Point	335°F (168°C)
Flash Point	315°F (157°C) D93
Autoignition Temperature	306°F (317°C)
Specific Gravity @ 60°F, g/cm	1.0575
Vapor Pressure	<0.010 PSI
Viscoscity @ 40°C (104F), cSt	125.42
@100°C (212F), cSt	10.86
Viscosity Index	48.28
Timken Extreme Pressure OK Load	60 +
Freezing Point	-1.5°F (-18.6°C)
VOC Content	0%
Odor	Mild Petroleum
Color	Light Amber
Appearance	Low Viscoscity Liquid
Solubility In Water	Insoluble

MAXLUBE PERAWAT ENJIN

		MT-10
		Dirumus khas dari bahan berteknologi tinggi yang dinamakan MT-10
		Tidak mempunyai bahan yang merbahaya seperti Plumbum, Silikon, Molibdenum Disulfida, PTFE (Teflon) atau Grafit
		Mengurangkan geseran dan haus enjin secara langsung
		Menurunkan suhu kendalian enjin
		Melindungi enjin ketika permulaan pelancaran
		Menjadikan enjin lebih senyap dan lancar
		Meningkatkan prestasi dan keupayaan kuasa kuda
	KOD: 2021
	354ml SEMENANJUNG: RM 95.00 SABAH & SARAWAK: RM 103.50

APLIKASI
MaxLube Perawat Enjin sesuai untuk penggunaan gas NGV, petroleum dan diesel. Dilampirkan senarai jenama kenderaan yang diiktiraf diseluruh dunia yang boleh menggunakannya:
	API SJ/CF, SG, SF
	ILSAC GF-4, 3
	ACEA A1/B1, A5/B5
	JASO VTW
	GM 4718M, 6094M
	Ford WSS-M2C205-A
	Daimler Chrysler MS-6395N
	VW 503.00

KARAKTERISTIK MAXLUBE
Boling Point	335°F (168°C)
Flash Point	315°F (157°C) D93
Autoignition Temperature	306°F (317°C)
Specific Gravity @ 60°F, g/cm	1.0575
Vapor Pressure	<0.010 PSI
Viscoscity @ 40°C (104F), cSt	125.42
@100°C (212F), cSt	10.86
Viscosity Index	48.28
Timken Extreme Pressure OK Load	60 +
Freezing Point	-1.5°F (-18.6°C)
VOC Content	0%
Odor	Mild Petroleum
Color	Light Amber
Appearance	Low Viscoscity Liquid
Solubility In Water	Insoluble